Αυτοκίνητο Porsche 912

Το Σεπτέμβριο του 1963, το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης απετέλεσε το χώρο της επίσημης παρουσίασης του νέου μοντέλου της Porsche. Ήταν η 901, που σύντομα μετονομάστηκε σε 911, για να γράψει ιστορία μέχρι τις μέρες μας. Έργο του Ferdinand Alexander Porsche, αποτελούσε το διάδοχο μοντέλο της 356, με νέες, για την εποχή, τεχνολογικές εφαρμογές, υψηλά στάνταρ ασφάλειας, 6-κύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 1991 κ.ε., που σύμφωνα με την παράδοση της εταιρίας ήταν τοποθετημένος πίσω. Η όλη φιλοσοφία της κατασκευής είχε σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που διέθετε ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά, αλλά ταυτόχρονα μπορούσε να είναι και ένα αξιόπιστο καθημερινό αυτοκίνητο. Αποδείχθηκε μάλιστα, με την πάροδο των ετών, ότι αποτελούσε και σταθερή αξία. Η παραγωγή του ξεκίνησε το Σεπτέμβριο του 1964 και σύντομα συμπληρώθηκε από τις εκδόσεις "S", "L" & "T", πάντα με τον ίδιο κινητήρα, αλλά διαφορετικές ιπποδυνάμεις, από 110 μέχρι 160 ίππους. Παραλλαγή του ίδιου θέματος απετέλεσε η έκδοση 912 της συλλογής, όπου στο ίδιο ουσιαστικά αμάξωμα, η Porsche τοποθέτησε τον 4-κύλιδρο κινητήρα των 1582 κ.ε. και 90 ίππων, που χρησιμοποιούσε στο παρελθόν η 356. Οι λόγοι ήταν αποκλειστικά οικονομικοί, με στόχο κυρίως την αμερικάνικη αγορά. Έμεινε στην παραγωγή από το 1965 μέχρι το 1969, με 30.745 αντίτυπα.